Выявление скрытых дефектов в железобетонных строительных конструкциях.

Неразрушающий контроль качества и диагностика состояния железобетонных строительных конструкций – одна из актуальных задач георадиолокации. Поиск и выявление скрытых дефектов в бетоне при помощи георадиолокации даёт существенную выгоду перед акустическими методами – глубинность исследования у георадара выше и нет проблемы контакта с поверхностью исследуемой конструкции. Существует одна трудность – выделение признаков скрытых дефектов из полевых записей георадиолокации.

В приведённом ниже примере георадиолокационное обследование железобетонной балки перекрытия было проведено с целью выявления скрытых дефектов бетона, участвующих в формировании трещин как скрытых, так и выходящих наружу. К таким скрытым дефектам относятся полости, заполненные воздухом или влагой, зоны трещинноватости, возникающие в конструкциях в период строительства или появившиеся в процессе эксплуатации, недоуплотненные участки бетона и различные виды коррозии.

Трещина в балке перекрытия:

На рисунке ниже показан георадиолокационный профиль, полученный в ходе данного обследования:

Обработка данных стандартным набором процедур цифровой обработки сигналов, имеющихся в распоряжении многочисленных программ для георадаров, к результату не привела – на радарограмме видны только отражения от металлической арматуры. Обработка же этих материалов в программе ГЕОРАДАР-ЭКСПЕРТ, основанная на автоматизированном анализе поля обратного рассеяния,  привела к уверенному выделению скрытых дефектов в железобетонной конструкции.

Ниже представлены разрезы атрибута георадиолокационного волнового поля Q-factor (отношение центральной частоты отражённого сигнала к его ширине по уровню -3 Дб), который является эффективным индикатором изменения свойств исследуемой среды. Повышенные значения атрибута Q-factor соответствуют зонам нарушений внутри бетонной конструкции. На представленных разрезах зоны нарушений отображаются в виде светлых пятен:

Таким образом, обработка данных в программе ГЕОРАДАР-ЭКСПЕРТ решает проблему выявления зон скрытых дефектов в железобетоне из полевых записей георадиолокации и позволяет применять георадар в данной области неразрушающих исследований.